Эксплуатация авто
Правильная эксплуатация автомобиля включает в себя не только своевременное техническое обслуживание и устранение неисправностей агрегатов, механизмов и систем, но и подготовку его к работе, бережное хранение, экономичное расходование бензина, масел, смазок и технических жидкостей, правильную эксплуатацию шин, аккумуляторных батарей, соблюдение техники безопасности в различных условиях эксплуатации.
Постоянная техническая исправность, безотказная и безопасная работа автомобиля в различных климатических и дорожных условиях могут быть обеспечены при качественной проверке его технического состояния и своевременном устранении обнаруженных неисправностей.
Перед началом эксплуатации нового автомобиля необходимо выполнить определенный комплекс практических рекомендаций по его подготовке непосредственно к работе, от своевременности и качества проведения которого зависит в дальнейшем надежность и срок службы автомобиля.
Так, кроме полного объема работ, предусмотренного заводскими инструкциями для каждой марки автомобиля, необходимо выполнить следующие операции.
Удалить восковое защитное покрытие с поверхности кузова сначала теплой водой (температурой не выше 50 °С), а затем растворителем (можно использовать уайт-спирит или керосин) с последующей протиркой насухо всей поверхности автомобиля мягкой тканью или ветошью. При этом необходимо предохранить резиновые уплотнители стекол куском картона или фанеры от попадания на них растворителя.
Проверить и убедиться в наличии масел в картерах двигателя, коробке передач (раздаточной коробке), ведущем мосту. При необходимости довести уровень масла до нормы в соответствии с требованиями заводской инструкции.
Проверить уровень тормозной жидкости в бачке гидропривода выключения сцепления и в бачке гидропривода тормоза, а также уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке. При необходимости довести их до нормы.
Проверить гайки крепления дисков колес, давление воздуха в шинах. Помните, что эксплуатация шин с давлением, не соответствующем норме, приводит к их преждевременному износу и ухудшает устойчивость и управляемость автомобиля.
Чтобы предохранить клеммы аккумуляторной батареи от окисления, полезно изготовить защитные кольца из фетра и пропитать их моторным маслом. Сняв наконечники проводов с клемм, протереть клеммы бензином и надеть на них кольца.
При установке аккумуляторной батареи на автомобиль (если батарея снималась для зарядки или хранения) следить, чтобы провода были присоединены правильно, т. е. в соответствии с указанной полярностью на их наконечниках и клеммах батареи. Помните: положительная клемма больше отрицательной! Аккумуляторная батарея должна соединяться только положительным проводом (наконечник «+») с положительной клеммой генератора. Не допускайте работы генератора, если батарея не соединена с его положительной клеммой. Нарушение этих требований приводит к повреждению выпрямителя генератора.
Установить на автомобиле щетки стеклоочистителя и проверить работу стеклоочистителя на обоих режимах, обильно смочив водой ветровое стекло. При правильной установке щетки не должны ударяться об уплотнитель ветрового стекла. В противном случае отрегулировать ход щеток, переставив рычаги на валиках. При правильном расположении рычагов обе щетки стеклоочистителя должны быть расположены горизонтально на одной линии и направлены в одну сторону. При исправной работе щеток и омывателя ветрового стекла струя жидкости должна попадать на стекло в верхние зоны секторов, описываемых щетками стеклоочистителя. В холодное время года перед включением стеклоочистителя обязательно проверить, не примерзли ли щетки к ветровому стеклу, иначе выйдут из строя не только щетки, но и электропривод стеклоочистителя.
Для работы омывателя ветрового стекла можно в летнее время применять чистую воду. При низких температурах окружающего воздуха (до — 25 °С) рекомендуется использовать смесь жидкости НИИСС-4 (25—33 %) с водой.
Не стремитесь на автомобиль нагружать больше багажа, чем это предусмотрено требованиями заводской инструкции. Обычно масса груза с багажником, установленным на крыше легкового автомобиля, не должна превышать 50 кг. Перегрузка увеличивает износ элементов передней подвески, шин, нарушает устойчивость автомобиля и т. п.
Полезно перед началом эксплуатации, особенно нового автомобиля, дооборудовать его брызговиками передних и задних колес. Это уменьшит загрязнение и коррозию соответствующих частей кузова. Желательно купить в автомагазине и установить под поддоном двигателя защитный кожух, нанести антикоррозионную защиту кузова и его элементов. Антикоррозионный препарат «Мовиль» нанести и в скрытые полости автомобиля.
Днище кузова рекомендуется покрывать специальными битумными антикоррозионными мастиками, выпускаемыми отечественной промышленностью.
Не забудьте выполнить рекомендации заводской инструкции по обкатке нового автомобиля и уделить особое внимание техническому обслуживанию в этот период, так как от этого во многом зависит дальнейший срок службы автомобиля.
Целесообразно предохранить резьбовые соединения от коррозии, для чего:
вывернуть свечи зажигания и на резьбовую часть их нанести слой графитового порошка, что позволит без затруднений при необходимости заменить неисправную свечу;
снять и смазать тонким слоем смазки Литол посадочные поверхности тормозных барабанов, соприкасающиеся с полуосями заднего моста, резьбовые части амортизаторов, винтов, крепящих оптические элементы фар, подфарников и передних указателей поворотов.
Желательно оборудовать чехлами сиденья, под ноги уложить специальные резиновые поддоны, установить съемное наружное зеркало заднего вида при помощи специального приспособления и оборудовать автомобиль противотуманными фарами.